飞机、发动机由于使用、自然侵蚀等原因会发生部分毁损，为了保持飞机、发动机经常处于完好状态，充分发挥其应有的使用效能，企业需对飞机、发动机进行修理。按修理时间的长短和费用的多少可分为大修理和日常修理。飞机、发动机大修理费用提存，根据中国民航局规定： 1985年1月1日前购置的飞机、发动机按小时大修理提存率计提，1985年1月1日后购置的飞机、发动机按月大修理提存率计提。其计算公式是：

借：飞行费用——飞机发动机大修理费用

贷： 专用基金——大修理基金

应缴发动机大修理基金(产权属民航局的大修理基金)

借： 应缴发动 ......